HOWO-TX：重卡领域的多面手，全能成就高效
无论是长途物流、区域配送，还是特种作业、工程建设，HOWO-TX都能游刃有余，是各类运输需求的理想选择。
理想的工作环境
HOWO-TX的驾驶室专为提升驾驶员的工作和生活品质而设计，每一个细节都凝聚着对驾驶员需求的深刻理解。
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出色的人体工程学设计
所有控制按钮、仪表盘和显示屏都经过精心布局，驾驶员可以轻松触及并快速识别各项信息，减少不必要的操作干扰。方向盘采用气动控制，可任意调节高度和角度。
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高舒适性
配备可调节空气悬挂座椅，支持多向电动调节和腰部支撑功能，能够根据驾驶员的身体特征进行个性化调整。座椅采用高品质材料，透气性好，有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。休息区的设计充分考虑了驾驶员的休息质量，提供了舒适的卧铺，让驾驶员在完成运输任务后能有一个良好的休息环境，恢复体力，迎接下一段旅程。
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全方位视野，尽收眼底
通过宽广的视野设计、四方位监控系统（可选）以及观察窗（可选），驾驶员可以迅速获取车辆周围环境及交通动态的全面视觉信息，进行精准评估并安全应对各种情况。每一处细节都旨在确保驾驶员拥有最直观、最可靠的驾驶体验，使每一次出行都更加安心无忧。
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驾驶室
类型 TX-M TX-D TX-J TX-K TX-L TX-F TX-A TX-U 主要尺寸 外长 1880mm 1880mm 2080mm 2080mm 2080mm 2280mm 2280mm 2280mm 外宽 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 内长 1770mm 1770mm 1950mm 1950mm 1950mm 2145mm 2145mm 2145mm 内宽 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 地板到车顶高度
（脚部空间）
1645mm 1485mm 1485mm 1645mm 1925mm 1645mm 1485mm 1925mm 地板到车顶高度
（驾驶室中心）
1385mm 1235mm 1235mm 1385mm 1665mm 1385mm 1235mm 1665mm 卧铺 数量 1 1 1 1 2 1 1 2 下铺长 2020mm 2020mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 下铺宽 525mm 525mm 630mm 630mm 630mm 900mm 900mm 900mm 下铺至上铺高度 625mm 640mm 上铺长 无上卧铺 无上卧铺 无上卧铺 无上卧铺 1933mm 无上卧铺 无上卧铺 1933mm 上铺宽 500mm 688mm 上铺至驾驶室顶高度 578mm 557mm -
发动机
型号 布置形式 排量（L） 功率/马力 MC07 直列/六缸 6.87 240/250/280/290/310/330/340 MC07H 直列/六缸 7.36 350 MC11 直列/六缸 10.518 350/390/400/430/440 MC13 直列/六缸 12.419 480 WP10 直列/六缸 9.726 300/340/380 WP12 直列/六缸 11.596 400/430 MT07 直列/六缸 6.87 290 -
变速箱
型号 输入扭（Nm） 档数 头档速比 Allison 3000P 1261 6 3.490 Allison 3200P 1491 6 3.490 HW13709XSTC2 1400 9 11.000 HW13709XSTC 1500 9 9.509 HW13709XST(L) 1400 9 13.116 HW15710ACL 1650 10 10.728 HW15710AL 1500 10 14.283 HW16709XST（L） 1650 9 15.117 HW16709XSTC 1650 9 10.848 HW19709XST 1900 9 15.280 HW19710 1900 10 14.282 HW19712C 2100 12 11.795 HW19712 1900 12 15.012 HW25712XACL 2500 12 11.697 HW25712XA 2500 12 HW25712XSJ 2500 12 14.941 HW25712XSTC(L) 2750 12 11.697 HW25712XSTL 2700 12 14.941 HW25716XACL 3200 16 12.960 HW95508STC(L) 950 8 9.100 ZF16S2230 TO 2200 16 13.805 ZF9S1310 TO 1300 9 9.485
强劲动力 高效可靠
HOWO-TX 动力链经过精心设计与优化，通过优化匹配各总成部件，实现了动力输出的无缝衔接和高效传递，不仅提升了整车性能，还显著降低了油耗和维护成本。
无论是长途物流、重载运输还是复杂路况下的作业，都能提供稳定、可靠的动力支持。
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MC系列发动机 中国重汽专属高端动力
动力更强、燃油更少:采用最先进的BOSCH高压共轨系统,ECU单元根据发动机的运行状态精确控制燃油喷射过程,最高喷射压力可达1600bar,使燃油喷射的雾化效果更好,发动机动力更足,油耗更低。
耐用可靠:缸体材质采用蠕墨铸铁,具有更高的刚度和强度,实现更薄的壁厚,减轻发动机重量。与传统灰铸铁相比,蠕墨铸铁的拉伸强度提高75%,弹性模量提高40%,疲劳强度提高100%。
先进的模块化设计:燃油模块结构将燃油预滤器、手动油泵、滤芯、放水塞等部件集成在一起;油模块结构将油滤器、油气分离器、油冷却器、限压阀等部件集成在一起,减少了密封性,降低了泄漏风险。
维护方便:发电机、空调压缩机、水泵采用自动卷取和多楔带传动设计,日常维护检查和更换皮带时无须拆卸风扇,简单方便。
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变速箱 始终处于正确的档位
HW系列变速箱具有世界领先的变速箱设计概念,即主变速箱采用双中间轴,副变速箱采用行星齿轮,从而使取力器和换挡操作更加简单,可靠性和耐用性更高。
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车桥 承载更多，成本更低
MC系列驱动桥、V系列转向桥是在德国先进车桥的基础上,结合最新技术标准改进而成,具有更高的传动效率、更好的散热性能、更高的承载能力、更长的使用寿命,以匹配各种路况。
主减速器为奥利康齿轮,强度提升10%,传动效率更高。
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底盘：良好的基础
HOWO-TX底盘采用高强度钢材,车架具备极强的抗压、抗扭曲和抗冲击能力。无论是在运输重型货物时承受较大的载荷,还是在复杂路况下应对强烈的震动,车架都能提供足够的强度,确保车辆的稳定性和耐久性。
可提供多种悬挂配置选项,用户可以根据具体运输需求选择最适合的配置,从而提高运营效率和经济效益。
