HOWO-NX с высоким соотношением цена-каче...
Сверхвысокое соотношение цена-качество серии HOWO NX обеспечит вам комфорт, надежность и преимущества, намного превосходящие ваши ожидания.
Высокая комфортность
Кабина серии HOWO-NX — это кабина с красивым внешним видом, высокой безопасностью и высоким комфортом, разработанная совместно компанией SINOTRUK и известной итальянской дизайнерской компанией.Четырехточечная подвеска кабины, подушки безопасности, пневмосидения, большое пространство для хранения вещей, сверхширокое спальное место шириной 700 мм, улучшенная эргономика и другие конструкции обеспечивают превосходный комфорт и безопасность.
Безопасная каби...
Жесткость и прочность кузова кабины соответствуют нормативной сертификации ЕС ECE R29; конструкция широкоугольного зеркала заднего вида и нижнего зеркала обзора увеличивает поле обзора на 15% и повышает безопасность.
Пневмоподушка
Пневмоподушка помогает водителю быстро найти подходящее положение для сидения; эргономичная конструкция ремня безопасности и сиденья позволяет избежать у водителя чувства удушья, вызванного экстренным торможением во время движения.
Четырехточечна...
Четырехточечная пневматическая подвеска обладает хорошей устойчивостью, амортизирующим эффектом и комфортом, а также имеет функцию наклона кабины назад во время столкновения, чтобы обеспечить безопасность пассажиров.
-
Двигатель
Он оснащен трансмиссиями серий MC, WD и WP с низкой скоростью и высоким крутящим моментом, высокой мощностью, универсальностью деталей двигателя одной серии, низкими затратами на послепродажное обслуживание и простым ремонтом.
-
Коробка передач
В коробке передач серии HW реализована передовая в мире концепция конструкции коробки передач, а именно: в главной коробке передач используются двойные промежуточные валы, а во вспомогательной коробке передач — планетарные передачи, что упрощает операции отбора мощности и переключения передач, а также повышает надежность и долговечность.
-
Мост
Ведущие мосты серии MC и управляемые мосты серии V усовершенствованы на основе передовых немецких мостов в сочетании с новейшими техническими стандартами. Они имеют более высокий КПД передачи, улучшенные характеристики рассеивания тепла, более высокую грузоподъемность и более длительный срок службы для соответствия различным дорожным условиям.
Главным редуктором является шестерня OERLIKON, прочность которой увеличена на 10%, более высокий КПД передачи.
-
Шасси
Передняя рессора тягача серии NX оснащена удлиненной двухлистовой листовой рессорой, конструкция которой изменена и соответствует жесткости подвески; задняя рессора имеет четырехлистовую рессорную конструкцию с основной и вспомогательной рессорной конструкцией, которая оптимизирует частоту смещения подвески транспортного средства в условиях нулевой и полной нагрузки, позволяет избежать резонанса и повышает комфорт транспортного средства. Передняя двухлистовая и задняя четырехлистовая рессорная подвеска отвечают требованиям к легкости всего транспортного средства, снижая вес более чем на 70 кг.